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雖然減速機的使用不是很難，但并不像大家認為的那么簡單。總之，我們不能低估減速機的使用，在日常使用中應該多注意減速機的一些內容。如果你想了解減速機相關信息的話，就繼續看下去。 對各地的環保行業進行了徹底的調查和整頓，許多鑄造企業宣布暫停生產整頓，這對我們的減速機廠家來說也是個壞消息。由于我們的減速機也需要鑄造產品，現在這些產品供不應求，我們現在需要了解鑄造產品的特點。 下面給大家介紹了幾種常見的圓柱齒輪箱的共同鑄件。用灰鑄鐵制成的圓柱齒輪減速器，其綜合機械性能較低，抗壓強度較高，比它自身抗拉強度高3倍，減震能力比鋼高10倍，彈性模量低。 如果球齒輪箱由球墨鑄鐵制成，其強度、塑性和彈性模量將高于灰鑄鐵，其耐磨性也會更好。它是灰鑄鐵的兩倍左右，但其吸振能力低于灰鑄鐵。還有一種可鍛鑄的鑄鐵。在返回之前，它的特征是非常脆弱的。球墨鑄鐵的綜合機械性能比球墨鑄鐵稍差。沖擊韌性為3!比灰鑄鐵高四倍。它是具有韌性和沖擊力的鑄鐵。 它是減速機鑄鋼當中經常能夠見到的鑄件之一，它就是鑄鋼。鑄鋼是具有比較高的綜合機械性能，而且抗壓強度和自身抗拉強度相當，但是它的減震性能比較低。隨著它的厚度增加，大厚度的鑄件力學性是否明顯降低，可是為了預防出現松動還有收縮現象，鑄件是需要保持連續凝固的狀態。 轉載請注明本文地址：http://m.yunyingwang.com.cn/2019/2407.html