鋒樺為你淺述斷軸外在因素和維護：
根據公司客戶反饋信息總結：一般皮帶運輸機蝸會用到
行星減速機、小功率齒輪減速機、
絲桿減速機、直流減速電機、交流微型減速電機的驅動減速機在使用時常會遇到某些驅動減速機的輸入軸斷軸的情況,給用戶的生產造成一定的影響。斷軸時通常只是輸入軸斷，而輸出軸確很少斷軸。在嚴重時會發生在幾條皮帶運輸機上陸續發生輸入軸斷軸現象。這種情況會發生在所有發生斷軸的減速機是同一個皮帶運輸機供貨商的情況下。在斷軸時斷軸后軸斷裂處的茬口一般比較平齊，斷面一般垂直于軸的長度方向。在移動機械上的皮帶運輸機和地面皮帶運輸機上都會發生斷軸情況。
一、斷軸的外在主要原因應當包括如下幾個方面：
①所選皮帶運輸機的減速機的承載能力不夠，既皮帶運輸機的驅動減速機選擇的過小，當減速機的實際使用功率超過減速機的承載能力后在一定時間里使皮帶機驅動減速機斷軸；
②在電機軸和減速機軸之間通常安裝液力偶合器和制動輪，當制動輪和液力偶合器的動平衡不好，偏心嚴重時會使皮帶運輸機運行時產生很大的振動。當振動載荷達到某種程度時使減速機輸出軸上的應力過大而斷裂;
③安裝的同心度的偏差過大。如果在安裝電機和減速機之間的液力偶合器和制動輪時應當認真仔細的調整減速機和電機軸之間的同心度，如果偏差過大也會發生偶合器和制動輪在運行時產生過大的震動而出現斷軸;
④減速機設計本身的缺陷導致輸入軸斷軸。這種情況是發生在完全按照減速機供貨商的要求來設計皮帶運輸機而選用減速機時。雖然所選減速機滿足減速機供貨商的要求，但還是發生了斷軸現象。
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